2011年7月19日凌晨两点左右，全世界在八达岭长城上漫步的人不会超过六个，这个数字比全世界适合嫁给著名的地包天凤姐的人要少多了，我就是这六个人中间的一个。

激烈的讨论到了二十三点，小马哥建议我们去八达岭爬长城，这样的建议不是没有人反对，在几个强力人物的支持下，三男三女上了小马哥的丰田越野车，一路朝着北京外面的八达岭奔去。其时，夜空暗暗的，下着不大的雨。

出了北京城，璀璨的灯火落在背后，大山暗夜里坚硬的剪影向远方绵延，高亢之后，胖丫头一语成谶，前面发生交通事故，一辆卡车上了一辆油罐车。坐在车里迷糊，小熊带着两个妹妹去前面探路，汽车一辆接着一辆，前后都望不到头。货运卡车里司机、押车的在高大的司机楼里睡觉，把脚搁在驾驶台上，自由而辛酸。高速下面的道路上，不时有车开过，远处传来警车的声音，估计是清障车来了。

堵了将近两个小时，前面电话来说故障排除，车的长龙开始前行。不时会有停着的卡车堵塞道路，应该是司机在汽车里睡着了还没有醒。很多年前，跑长途的卡车司机曾是令人羡慕的群体，现在却艰难地讨生存。这个白云苍狗的年代，一切都变化的太快！沿着路标指引七拐八拐，八达岭长城登临处到了，门前的广场上空空荡荡，不时有车从路上开过，这古老的地方并不

2011年7月19日凌晨两点左右，全世界在八达岭长城上漫步的人不会超过六个，这个数字比全世界适合嫁给著名的地包天凤姐的人要少多了，我就是这六个人中间的一个。
激烈的讨论到了二十三点，小马哥建议我们去八达岭爬长城，这样的建议不是没有人反对，在几个强力人物的支持下，三男三女上了小马哥的丰田越野车，一路朝着北京外面的八达岭奔去。其时，夜空暗暗的，下着不大的雨。
 堵了将近两个小时，前面电话来说故障排除，车的长龙开始前行。不时会有停着的卡车堵塞道路，应该是司机在汽车里睡着了还没有醒。很多年前，跑长途的卡车司机曾是令人羡慕的群体，现在却艰难地讨生存。这个白云苍狗的年代，一切都变化的太快！沿着路标指引七拐八拐，八达岭长城登临处到了，门前的广场上空空荡荡，不时有车从路上开过，这古老的地方并不寂寞

。路上我们已经设定好，向看门人行贿让他打开铁门。我手里攥着一百块钱走到门前，没有人可以行贿，却发现电动伸缩门有着很大缝隙，完全可以钻过一个人，于是，招呼大家上长城。
长城以一种裸体状态在我们脚下延展，从这里到那里，沿着山的脊梁起伏蜿蜒。站在长城上，夜风如潮，心里却没有掀起久违的波澜。这是一个月圆之夜，天空中是大朵大朵浓墨重彩的云，一会儿遮住月亮，一会儿又让月亮跑出来，遗世而独立的样子。很多时候，月亮在乌云后面，乌云遮得住月亮的形体，却遮不住月亮的光芒。顺着城垛子的一角望去，月亮悬挂着，几个世纪，千年万年都那样悬挂着，浪漫、孤独而且凄艳，美得令人绝望。
有月亮的夜晚，即使没有灯光，也依然看得见脚下的路。放眼望去，即使已经凌晨，远处公路上也还是一辆车灯接着另一辆车灯，车灯温暖而暧昧，让人找不到当年长城烽火岁月的那种苍凉感。我跟小熊冲在前面，乘后面三位女士和小马哥没上来之前，拉开拉链，掏出那玩意儿，朝着长城和长城外面的群山以及浓云密布的天空酣畅淋漓地尿了起来。以至后来往回走的路上，胖丫头说凌晨时候在长城上最惬意的事儿是跟一个男人爱爱，就让我想到我跟小熊的那泡尿以及二十多年前都某个中秋节的凌晨，我在陕棉十二厂中学操场上跟一伙当时的年轻老师在一起，高呼要跟嫦娥睡觉的情景。

 跟陌上在一起的时候，我们曾经探讨过席天幕地野合的问题，却从来机会没有尝试过。吴虹飞说，再不。路上我们已经设定好，向看门人行贿让他打开铁门。我手里攥着一百块钱走到门前，没有人可以行贿，却发现电动伸缩门有着很大缝隙，完全可以钻过一个人，于是，招呼大家上长城。

 长城以一种裸体状态在我们脚下延展，从这里到那里，沿着山的脊梁起伏蜿蜒。站在长城上，夜风如潮，心里却没有掀起久违的波澜。这是一个月圆之夜，天空中是大朵大朵浓墨重彩的云，一会儿遮住月亮，一会儿又让月亮跑出来，遗世而独立的样子。很多时候，月亮在乌云后面，乌云遮得住月亮的形体，却遮不住月亮的光芒。顺着城垛子的一角望去，月亮悬挂着，几个世纪，千年万年都那样悬挂着，浪漫、孤独而且凄艳，美得令人绝望。
 
跟陌上在一起的时候，我们曾经探讨过席天幕地野合的问题，却从来机会没有尝试过。吴虹飞说，再不相爱就老了，如果一个人在年轻时候都没有野合过，真是生命的遗憾。很多年前，我曾设计过这样一组爱爱的镜头：在第一班或者最后一班地铁里，整趟车厢里只有几个人，冷漠而茫然着千篇一律的城市面孔。一对爱人在一节空荡荡的车厢里爱爱，喘息声、碰撞声、压抑的呻吟，

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